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交通部擬祭「Uber條款」,禁止Uber合作租賃車巡迴攬客,車程必須高於1小時等規定,以此區分清楚計程車客運業及租賃業營運範圍,租賃業不滿原有權益遭侵害,昨晚協商到10點仍然破局,今天照樣發動500輛車到交通部外抗議。租賃車業者包圍交通部抗議,公路總局局長陳彥伯一出面,一袋雞蛋馬上砸到他身上,租賃車業者狀緊急撇清。有人大喊,這是計程車業者前來鬧場,質疑交通部先前為了「保障計程車」,特別訂出Uber條款,裡面包括「不得巡迴載客」、「只能以日租時租計費」等條件,讓租賃業痛批根本「變相打壓」現在市場上7000多名租賃司機的生計。
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租賃車業者高進忠說:「計程車可以做復康巴士,可以做我們的代駕,這都已經壓縮我們代雇駕駛的權利,那有法可管嗎,公路總局有出來管嗎?」這位先生對於「草擬方案」,氣到特地從高雄北上抗議,除了規定壓縮接單空間還痛罵當初主管機關,找來「計程車業者」開會並簽名是嚴重造假。高進忠表示:「會議記錄寫得很明確,他們要大量檢舉,我們租賃車業者違法的一些事實,還有就是不能侵犯到計程車的權益,我覺得這是交通部的責任。」
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小客車租賃聯合會理事長林建良則說:「如果這些137家7000部的車輛,面臨失業的問題,勢必擠壓到整個租賃業的市場,會嚴重影響到整個產業。」這場抗議約300人到場,發動了將近500多輛車包圍交通部,周邊交通一度大打結。抗議2小時後,交通部回應,會得到共識再修改條款,減低租賃業反彈。
(民視新聞/林姍亭、莊俊浩、羅執中 台北報導)
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