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在大台北聯營公車、國道客運坐擁半壁江山的三重客運家族，上月傳出經營權大戰！名媛李晶晶的父親、首都客運董事長李博文與昔日不管事的老四合作，找來前國民黨立委蔡正元出任董事加入戰局，召開臨時股東會，以55%股權拿下全部（9席）董事，將老大趕出自己的經營團隊，上演兄弟鬩牆戲碼。
▲三重客運家族，上個月傳出兄弟鬩牆，爭奪經營權。（圖／翻攝自鏡週刊）
根據《鏡週刊》報導，三重客運今年6月11日召開股東會，名媛李晶晶的父親、老三李博文結合因健康因素從不涉足家族事業的老四李博信，欲奪大位，當時大哥李博仁見形勢不利，宣布散會。而李博文接著在7月2日發動奇襲，在自己的地盤－首都客運大樓－召開股東會。
▲首都客運董事長李博文再下一城，拿到三重客運的經營權。（圖／資料照）
老大陣營控訴，股東會當天李博文出盡「奧步」，最終以55％的股權拿下全部9席董事，徹底將大哥掃地出門。據悉，李博文當天還找來前立委蔡正元以「富業實業公司法人代表」的身分進入董事會，先擔任總經理，等20天後局勢穩定，才將總座的位子交給愛將李建文。對此，老大陣營認為，曾涉入國民黨黨產弊案的蔡正元，角色說白了就是「門神」。
▲前國民黨立委蔡正元。（圖／資料照）
對自家兄弟狠招盡出，李博文陣營的說法是，總經理簡有政上任後擴張多條新路線卻持續賠錢，前年的財報竟出現近1億5千萬元的虧損；此外，大哥意圖出售起家厝土地給建商，加上經營績效差，「所以家族所有成員一致同意將大哥拉下馬」。對於種種指恐，老大陣營則駁斥，簡有政上任後很快轉虧為盈，虧錢路線與他無關；不過他們坦承，李博仁的確想過要賣地增加公司現金流，但三弟不同意，他也就作罷了。
▲李博仁陣營指出，李博文搶將大哥拉下馬，是著眼未來600億元的公車電動化大餅。（圖／翻攝自鏡週刊）
李博仁陣營指出，李博文搶將大哥拉下馬，是著眼未來的利益。知情人士進一步解釋，李博文入主三重客運後，旗下的5間客運公司共有4,300多輛車，扣除台中客運的500輛，他在雙北擁有3,800輛公車。整個雙北還不到7,000輛，李博文就擁有半數以上，未來雙北市府近65億元的客運補助款，超過6成（近39億元）將落入李博文的口袋。
李博仁陣營進一步表示，李博文真正覬覦的還不只區區幾十億元的補助金額，他的目標其實是600億元的公車電動化大餅。他們更透露，李博文已在苗栗買下8,000坪土地，將作為車身打造及電動公車的廠房。
出處：三立新聞網
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