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Lexus先前為國內的NX車系導入全速域DRCC雷達感應車距定速系統,因市場反應熱烈,房屋二胎 原廠計畫再為UX、ES車系導入該項系統,由於全速域DRCC跟車系統搭配LTA車道追蹤輔助系統,可成為類似Level 2的半自動駕駛輔助功能,可大幅減輕駕駛的疲勞感;而近期品牌高層表示,將在明年正式導入符合Level 2等級的自動駕駛輔助技術。
此項消息是由Lexus執行副總裁佐藤恒治(Koji Sato)所宣布,他表示品牌在2020年將導入Automated 房屋二胎Highway Teammate系統,是針對高速公路等封閉道路環境研發的自動駕駛輔助技術,可透過車輛的攝影鏡頭、光學感應器等配備,依據路況進行自動變換車道、車道維持、自動跟車(含車距維持)等自駕功能。
由於該系統符合Level 2的自動駕駛輔助技術,雖然在高速公路可將部分功能交由車輛操作,但雙手仍需緊握方向盤,並將視線維持在車輛前方,而佐藤恒治也強房屋二胎調這個系統擁有學習功能,能夠隨著時間提升自動駕駛的能力,進一步讓駕駛人有著更輕鬆、安全的行車環境。
Lexus於2017年在東京車展發表這項系統,為何直到近期才決定要在2020年導入車輛當中,主因在於原廠認為雖然Level 2的自駕技術已有許多房屋二胎品牌車款搭載,但並非每款車在開啟跟車系統時都能提供良好的油門及煞車反應,若Lexus貿然導入將會失去品牌一貫保有的行車舒適感,唯有等待原廠通過測試,確認品牌的自駕技術已具備Lexus要求的行車品質時,才會開放導入。(編輯:顏敏翔)
出處:三立新聞網

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