不過，房價除了和小區域比較之外，也要與大區域比較。
近年來，強調「到站即到家」的捷運共構宅，房價往往高於區域行情1~2成，這樣的觀念其實已經被大多數人認同，能夠多出這1~2成的房價空間，其實就是「方便」。根據房仲業者統計，大台北地區以捷運新店線的共構宅個案最多，合計成屋與預售屋共8件，近半年來，漲幅最大的共構宅是中和線的永安市場站，每坪單價從33~36萬，漲到38~45萬元，漲幅高達2成。
就以這個例子來看，在台北縣中和市以這樣的單價購買捷運共構宅貴不貴呢？根據一個2010年1月實際成交的例子，在台北市內湖區捷運「內湖站」距離50公尺面臨金湖路的一棟30年30坪的5樓公寓頂樓住宅，成交總價為951萬元，平均每坪成交單價是31.7萬元，這棟5樓公寓外觀維持得還不錯，屋主投入130萬元進行了全新裝潢，這戶房子的總成本達1081萬元，相當於每坪單價36萬元。這個時候，你是要花每坪38~45萬元去買台北縣的捷運共構住宅案？還是在台北市內湖步行2分鐘就可以抵達捷運站，每坪36萬元老公寓全新改裝的住宅呢？
內湖30坪的公寓是早年建蔽率個案，公共設施所佔的比例非常低，所以，實際室內可以用面積約達26坪，室內是大3房2廳雙衛格局。以目前一般容積率個案來計算，室內實際使用面積要達到26坪，權狀面積恐怕必須要在38坪以上，因為現在的個案，平均公共設施都佔了3成以上的面積。換句話說，買到台北縣中和永安市場站，同樣室內面積的房子，台北縣中和捷運共構新房子要賣1444~1710萬元(這還不含買家具、裝潢的錢)，在台北市內湖買捷運旁邊的中古房子，房屋含裝潢的總價是1071萬元，哪一個划算？
房價一定要比較，不僅僅是和小區域比較，也要參考大範圍
有人也許會說「我當然要住新房子、要住捷運共構宅，所以就算貴一點，我也甘願去台北縣中和買房子。」但是，換個角度來看，台北市30年老房子，儘管屋齡老了，但是它的價值是除了「台北市」的身份之外，還有一個重點，那就是這樣的房子面臨未來都市更新，或建商改建的機會當然也比較大。
再換一個角度去想，當中和房價漲到每坪38~45萬元的時候，你覺得未來房價還會漲到哪去？漲到每坪50萬嗎？當台北縣中和捷運永安市場站未來漲到每坪50萬的時候，台北市的房子請問該值多少錢呢？
所以，這樣的例子說明著，房價一定要比較，不僅僅是和小區域比較，也要參考大範圍，不僅僅是看現在的行情，也要想想未來還有沒有行情。
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