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中華航空往返美國南加州安大略與台北航線自當地時間10月28日起，改由空中巴士A350執飛。華航指出，空巴A350更省油、較低噪音且客艙空間較為寬敞。
華航台北往返安大略航線原以波音777-300ER執飛，不過自28日起改以省油節能、客艙空間寬敞且大幅減低噪音的A350執飛這條今年3月25日啟航的航線。
中華航空公司美洲地區處長兼洛杉磯分公司總經理李献光在安大略國際機場（Ontario International Airport）受訪表示，A350機翼設計是由鳥類翅膀而啟發，依據航機飛行情況改變形狀達到省油效果，油耗可省17 %。
他說，華航的A350客艙配置306個座位。A350採用自動消減噪音離場程式（NADP），噪音比競爭機種降低20%，機外噪音可減低21分貝，是新型飛機中最安靜機種。
華航14架A350機隊已於10月22日全數到位，目前北美洲以A350服務的航點包括加州安大略，溫哥華及夏威夷；其他航點如洛杉磯、舊金山、紐約的航班使用波音777客機。
此外，CI023起飛時間改為23時50分起飛，隔2日台北時間5時25分抵達台北，以利旅客轉接到亞洲其他城市。至於回程班機CI024改為18時10分出發，同日當地時間14時50分抵達安大略。
美國加州安大略機場位置鄰近大洛杉磯東部地區如奇諾崗（Chino Hills）、鑽石吧（Diamond Bar）、羅蘭崗（Rowland Heights）等華人集中區，對於當地居民搭機往返十分便利。（中央社）
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中華航空往返美國南加州安大略與台北航線自當地時間10月28日起，改由空中巴士A350執飛。華航指出，空巴A350更省油、較低噪音且客艙空間較為寬敞。
華航台北往返安大略航線原以波音777-300ER執飛，不過自28日起改以省油節能、客艙空間寬敞且大幅減低噪音的A350執飛這條今年3月25日啟航的航線。
中華航空公司美洲地區處長兼洛杉磯分公司總經理李献光在安大略國際機場（Ontario International Airport）受訪表示，A350機翼設計是由鳥類翅膀而啟發，依據航機飛行情況改變形狀達到省油效果，油耗可省17 %。
他說，華航的A350客艙配置306個座位。A350採用自動消減噪音離場程式（NADP），噪音比競爭機種降低20%，機外噪音可減低21分貝，是新型飛機中最安靜機種。
華航14架A350機隊已於10月22日全數到位，目前北美洲以A350服務的航點包括加州安大略，溫哥華及夏威夷；其他航點如洛杉磯、舊金山、紐約的航班使用波音777客機。
此外，CI023起飛時間改為23時50分起飛，隔2日台北時間5時25分抵達台北，以利旅客轉接到亞洲其他城市。至於回程班機CI024改為18時10分出發，同日當地時間14時50分抵達安大略。
美國加州安大略機場位置鄰近大洛杉磯東部地區如奇諾崗（Chino Hills）、鑽石吧（Diamond Bar）、羅蘭崗（Rowland Heights）等華人集中區，對於當地居民搭機往返十分便利。（中央社）
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