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淡海輕軌距離完工已經進入倒數階段,在台北捷運淡水信義線「紅樹林站」出口旁,已經可以看到新北市淡海輕軌綠山線「G1紅樹林站」的高架入口處,也有民眾最近搭捷運發現,捷運路網圖已經把淡海輕軌印上。
▲淡海輕軌已經被印上捷運路網圖。(圖/民眾提供)
新北市政府年1月成立新北捷運公司,為的就是即將完工營運的「淡海輕軌綠山線」,該路線也是繼高雄輕軌後,全台第二條、北台灣第一條輕軌。初期營運里程7.3公里,總共11站,有分為高架段與平面行駛區段。
淡海輕軌綠山線調性比較屬於休閒觀光,並找來藝術家幾米在月台上打造銅雕作品。但對於想在淡海買房子的購屋族來說,還是得從捷運紅樹林站,轉輕軌進入淡海新市鎮,交通通勤時間與轉乘票價,仍是未來是否會帶來大量人口移入的關鍵。
以目前來說,使用電子票證普通卡搭乘淡海輕軌轉乘「公車」,享有單程票半價8元的轉乘優惠,同樣,淡海輕軌轉乘「台北捷運」也享8元轉乘優惠,等於淡海輕軌納入大台北捷運網路後,優惠一視平等。
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